TRANSPORTE PÚBLICO:
Las dificultades del transporte público en Miami-Dade no surgieron de la noche a la mañana. En los últimos cuarenta años la estructura de vecindarios orientados al uso vehicular ha contribuido a un aumento masivo del tráfico. La Junta de Comisionados del Condado ha estado trabajando para conseguir fondos, acelerar los estudios de planificación y dar prioridad a la construcción de los corredores norte y sur del SMART Plan.
La Junta de Comisionados aprobó una ordenanza con el fin de crear un Distrito para el Mejoramiento de la Infraestructura del Transporte, la cual destina aproximadamente $1.8 mil millones al transporte público en un período de 40 años. La Junta también aprobó en el presupuesto la restitución de casi $1 mil millones de dólares a la promesa original del Plan del Transporte del Pueblo (PTP), que consiste en la expansión de los corredores para el transporte público. Asimismo, la Junta de Comisionados estableció normas para la construcción de un área de estacionamiento y acceso al transporte público (Park and Ride) en SW 147 Ave y SW 8 Street, a fin de utilizar las ganancias de la acción legal presentada por el Condado por la venta de los Marlins para el SMART Plan, y crear once proyectos experimentales del SMART Plan.
Parte de las soluciones a nuestras necesidades de transporte incluye replantearnos cómo nos desarrollaremos en el futuro. La Junta aprobó una legislación que fomenta el desarrollo en las áreas colindantes a los corredores para el transporte público del SMART Plan y alejado del Límite de Desarrollo Urbano (UDB). Esta legislación se enfoca en colocar las regulaciones de zonificación adecuadas cerca de las estaciones del transporte público, así como ampliar las ordenanzas del Condado para el desarrollo orientado al trasporte público (TOD). Iniciativas como esta, ayudarán a fomentar el número de usuarios del transporte público y a reducir el uso vehicular, lo cual disminuye también las emisiones de los automóviles que contribuyen a la huella de carbono de nuestra comunidad.
La Junta de Comisionados aprobó una ordenanza con el fin de crear un Distrito para el Mejoramiento de la Infraestructura del Transporte, la cual destina aproximadamente $1.8 mil millones al transporte público en un período de 40 años. La Junta también aprobó en el presupuesto la restitución de casi $1 mil millones de dólares a la promesa original del Plan del Transporte del Pueblo (PTP), que consiste en la expansión de los corredores para el transporte público. Asimismo, la Junta de Comisionados estableció normas para la construcción de un área de estacionamiento y acceso al transporte público (Park and Ride) en SW 147 Ave y SW 8 Street, a fin de utilizar las ganancias de la acción legal presentada por el Condado por la venta de los Marlins para el SMART Plan, y crear once proyectos experimentales del SMART Plan.
Parte de las soluciones a nuestras necesidades de transporte incluye replantearnos cómo nos desarrollaremos en el futuro. La Junta aprobó una legislación que fomenta el desarrollo en las áreas colindantes a los corredores para el transporte público del SMART Plan y alejado del Límite de Desarrollo Urbano (UDB). Esta legislación se enfoca en colocar las regulaciones de zonificación adecuadas cerca de las estaciones del transporte público, así como ampliar las ordenanzas del Condado para el desarrollo orientado al trasporte público (TOD). Iniciativas como esta, ayudarán a fomentar el número de usuarios del transporte público y a reducir el uso vehicular, lo cual disminuye también las emisiones de los automóviles que contribuyen a la huella de carbono de nuestra comunidad.
TRANSPORTE PÚBLICO: PRIORIDADES
- Se creó un Distrito para el Mejoramiento de la Infraestructura del Transporte, mediante el cual se generarán $1.8 mil millones de dólares para el mejoramiento del transporte en un período de 30 años.
- Se efectuó la restitución de casi $1 mil millones de dólares en fondos a la promesa original del Plan del Transporte del Pueblo (PTP).
- Se dio prioridad a los corredores norte y sur del SMART Plan para el desarrollo y la construcción de nuevas opciones de transporte público para nuestros residentes.
- Se asignó un total de alrededor de $8 mil millones de dólares en un período de 40 años para la infraestructura del transporte, creando una estrategia a largo plazo para el futuro de la movilidad en nuestro condado.
- Se iniciaron 11 proyectos experimentales del SMART Plan que ayudarán a mejorar el servicio de transporte público ahora y en el futuro en el Condado de Miami-Dade.
